Включення транспортного налогу до вартості пального!!!!!

Звертаюсь до нашої ДПАУкраїни
Чому досі не включено до вартості пального транспортного налогу?
Усім добре зрозуміло, що саме так буде саме ефективне і справедливе збирання цього виду налогу.

Чому громадяни які не користуються автотранспортом повсякденно, повинні платити такий самий як ті, що користуються кожен день?
Навіщо суспільство ділити на класи в залежності від того яка в нього машина?
Навіщо надавати льготи, провакуючи корупцію?
Та коли ми всеж таки почнемо рівнятись на Европу, та жити як цивілізовані країни?

Ваша відповідь -
Дякую

Знайшов до кого звернутись!
З таким питанням звертатись треба до тих, хто працює по 8 хвилин на день, а в їх "табелях" проставлено 8 годин!

http://obkom.net.ua/news/2008-12-11/1845.shtml

В нашем налоговом законодательстве столько сложностей, что не хватает только отслеживать кто сколько раз выезжает из гаража. Налог с владельцев транспортных средств взимается от объема двигателя автомобиля и это справедливо. Если вы купили машину, что бы держать ее в гараже и любоваться на нее - это ваше дело.
А количество использованного топлива облагается налогом, только называется он - сбор за загрязнение природной окружающей среды. И поговаривают, что взиматься он будет не только с предпринимателей, а со всех кто использует топливо.

Прочитал два раза.......

Вы ЧТО сказать-то хотели?

kruger wrote:Прочитал два раза.......
Вы ЧТО сказать-то хотели?

Она хотела сказать, что если сделать налог с транспортных средств в зависимости от использованного бензина машиной (а то поступило предложение, чтобы за машину, которая стоит на приколе - налог не платить), то, для проверки ПРАВИЛЬНОСТИ исчисления налога от такой БАЗЫ, количество налоговиков надо увеличить не меньше, чем в тысячу раз.
А так - налог считается в зависимости от двигателя машины, независимо от того ездит машина или стоит в гараже, и его подсчет и контроль не составляет труда! Я ее поддерживаю!!!

Любознательная wrote:подсчет и контроль не составляет труда! Я ее поддерживаю!!!

Лишь бы поменьше мороки? А справедливость пусть отдыхает?

Стоит у пенсионера машина на приколе - за что ж с него деньги драть?

Вот Иван дело говорит! Вы повнимательнее почитайте - ничего увеличивать не надо!

kruger wrote:

Любознательная wrote:подсчет и контроль не составляет труда! Я ее поддерживаю!!!

Лишь бы поменьше мороки? А справедливость пусть отдыхает?
Стоит у пенсионера машина на приколе - за что ж с него деньги драть?
Вот Иван дело говорит! Вы повнимательнее почитайте - ничего увеличивать не надо!

Не забывайте как называется налог - налог с ВЛАДЕЛЬЦЕВ транспортных средств!
В разные времена государство "придумывало" разные налоги, без них оно не может существовать. Вспомните хотя бы налог "на бездетность". Разве он был "справедлив"? Напомню, что с мужчины он брался с 20-ти лет, а с женщины СРАЗУ после выхода замуж, можно подумать, что ей не надо было хотя бы 9 месяцев на то, чтобы родить ребенка!

А существующий сейчас "Коммунальный налог" в ГОРОДЕ КИЕВЕ? Он был "придуман" для того, чтобы ПОДДЕРЖАТЬ метро в г.Киеве. И создателей этого налога не интресовало, что работающий гражданин не ездит в метро, надо поддержать метро, значит - надо, и за каждого работающего в Киеве берется 1грн.70 коп. !

Глупые и несправедливые налоги не имеют права на существование!
И их авторы, кстати, тоже!

kruger wrote:Глупые и несправедливые налоги не имеют права на существование!
И их авторы, кстати, тоже!

Вау, нам как раз нужны рац.предложения!

Но так как мы их даем уже лет 8-10 чуть ли не каждый месяц, то силы уже иссякли!

Не будете ли Вы так любезны чем-нибудь нам помочь?

Итак, какие НОВЫЕ налоги Вы бы посоветовали?

Любознательная wrote:Итак, какие НОВЫЕ налоги Вы бы посоветовали?

Нет слов!!!!!!
Зачем Вам новые налоги?????

kruger wrote:

Любознательная wrote:Итак, какие НОВЫЕ налоги Вы бы посоветовали?

Нет слов!!!!!!
Зачем Вам новые налоги?????

Пригодятся, потом решим - для чего!

Хазяйський підхід до справи!

kruger wrote:Хазяйський підхід до справи!

Есть такая поговорка: "Все, что Бог дает - в торбу!"

ви відійшли від теми, тому нагадую:

Иван wrote:Звертаюсь до нашої ДПАУкраїни
Чому досі не включено до вартості пального транспортного налогу?
Усім добре зрозуміло, що саме так буде саме ефективне і справедливе збирання цього виду налогу.

Чому громадяни які не користуються автотранспортом повсякденно, повинні платити такий самий як ті, що користуються кожен день?
Навіщо суспільство ділити на класи в залежності від того яка в нього машина?
Навіщо надавати льготи, провакуючи корупцію?
Та коли ми всеж таки почнемо рівнятись на Европу, та жити як цивілізовані країни?

Ваша відповідь -
Дякую

... так чому ми не можемо закласти податок в ціну пального як це зроблено в США та Європі???
хто як їздить і на чому (різні авто споживають пальне по різному, більші авто більше) так і платить

Вероятно никто кроме плательщиков налогов не заинтерисован в прозразных и предельно простых налогах. Контролирующим органам нужны громоздкие, с кучей поправок (аля НДС) дабы никто ничего понять не смог. Ведь в мутной воде можно рыбку и побольше поймать, а если все просто и ясно - смысл доначислений, проверок и штрафов?

Ывасык wrote:
... так чому ми не можемо закласти податок в ціну пального як це зроблено в США та Європі???

Потому, что НАЛОГОВАЯ КУЛЬТУРА наших граждан еще не достигла их уровня!

Послушаешь в компании(в нерабочей обстановке) представителей бизнеса - им же в удовольствие смахлевать в уплате налогов(показать меньше доход), они считают лохами того, кто платит все как надо!

А в США народ с гордостью заявляет - "Я плательщик налогов"!

Любознательная wrote:

Ывасык wrote:
... так чому ми не можемо закласти податок в ціну пального як це зроблено в США та Європі???

Потому, что НАЛОГОВАЯ КУЛЬТУРА наших граждан еще не достигла их уровня!
Послушаешь в компании(в нерабочей обстановке) представителей бизнеса - им же в удовольствие смахлевать в уплате налогов(показать меньше доход), они считают лохами того, кто платит все как надо!
А в США народ с гордостью заявляет - "Я плательщик налогов"!

вот наглядный пример демагогии, при чём здесь налоговая культура?
я покупаю бензин на заправке и через касовый получаю чек, в нём уже
пробито ПДВ, так что мешает добавить ещё один налог. Каким образом
сбор ПДВ зависит от моей НАЛОГОВОЙ КУЛЬТУРЫ? Чек выбивается автоматом
несмотря на то просил я об этом или нет

Послушаешь в компании(в нерабочей обстановке) налоговиков - им же в удовольствие нарисовать к оплате штраф чем побольше, они считают лохами того, кто потом платит эти штрафы в полном объёме в бюджет

Ывасык wrote:Послушаешь в компании(в нерабочей обстановке) налоговиков - им же в удовольствие нарисовать к оплате штраф чем побольше, они считают лохами того, кто потом платит эти штрафы в полном объёме в бюджет

И много Вы слышали о штрафах с владельцев (гражданских) транспортных средств?

А на счет покупки бензина - еще не весь бензин продается "по белому"!

Платить транспортный налог по кол-ву использованого топлива - не плохая идея. Но ведь это возможно. при условии, что все будут заправляться на АЗС или на других легальных источниках.

Но тогда это быдет уже другой налог, а он вам нужен? Налог с владельцев транспортных средств платят один раз в год. Можно обсуждать размер этого налога, его ставки. Но вся страна встала в едином порыве и требует еще один налог. Мне не понятно! Можно покупать бензин и не иметь автомобиль, можно иметь авто и не покупать бензин - бывают разные ситуации по жизни. Чувствую по просьбам трудящихся новый налог таки введут, но налог на транспорт не отменят.

dpi feodosia wrote:Но тогда это быдет уже другой налог, а он вам нужен? Налог с владельцев транспортных средств платят один раз в год. Можно обсуждать размер этого налога, его ставки. Но вся страна встала в едином порыве и требует еще один налог. Мне не понятно! Можно покупать бензин и не иметь автомобиль, можно иметь авто и не покупать бензин - бывают разные ситуации по жизни. Чувствую по просьбам трудящихся новый налог таки введут, но налог на транспорт не отменят.

Ага, такой налог уже когда-то был - 7%! Тогда еле-еле его брали, так НАРОД опять "просит"!

Иван wrote:Звертаюсь до нашої ДПАУкраїни
Чому досі не включено до вартості пального транспортного налогу?
Усім добре зрозуміло, що саме так буде саме ефективне і справедливе збирання цього виду налогу.

Чому громадяни які не користуються автотранспортом повсякденно, повинні платити такий самий як ті, що користуються кожен день?
Навіщо суспільство ділити на класи в залежності від того яка в нього машина?
Навіщо надавати льготи, провакуючи корупцію?
Та коли ми всеж таки почнемо рівнятись на Европу, та жити як цивілізовані країни?

Ваша відповідь -
Дякую

Не знаю за всіх, але в більшості країн, у т.ч. у цивілізованій країні Великобританії податок з власників ТЗ (ПВТЗ) справляється приблизно так як і в нас, залежно від типу авто та деяких інших параметрів, при цьому ставки на легкові авто десь у 20 разів вищі, а ціни на машини і на ремонти доріг, мабуть, аналогічні, якщо не нижчі. Тобто те, що збирають в Україні з автовласників, дозволяє виконувати ремонт доріг десь на рівні 4-5 відс. від норми.
Стосовно суті цієї ідеї, то слід звернути увагу, що ПВТЗ -це різновид майнового податку. Якщо його відмінити, а підвищити акциз на пальне, то в результаті відповідного пропорційного підняття цін цей податок будуть платити не тільки автовласники, у яких все-таки є певні статки, а всі громадяни, у т.ч. пенсіонери без автомобілів. До речі, податку за нерухоме майно, як у всіх цивілізованих країнах, у нас немає взагалі.
Те, що у нас ПВТЗ заплутаний - виключно заслуга нашої системи управління, при якій керують "свої", а не специ. Системи, яка дає дипломи проффессорам і т.д.

Иван wrote:Звертаюсь до нашої ДПАУкраїни
Чому досі не включено до вартості пального транспортного налогу?
Усім добре зрозуміло, що саме так буде саме ефективне і справедливе збирання цього виду налогу.

Чому громадяни які не користуються автотранспортом повсякденно, повинні платити такий самий як ті, що користуються кожен день?
Навіщо суспільство ділити на класи в залежності від того яка в нього машина?
Навіщо надавати льготи, провакуючи корупцію?
Та коли ми всеж таки почнемо рівнятись на Европу, та жити як цивілізовані країни?

Ваша відповідь - недавно почитав про транспортний податок-і виявилось знову те,що недавно було не прийнято,а саме-податок рахують з обєму двигуна. тепер наведу приклад-два одинакові автомобілі (марка, колір,рік випуску,і т.д.) різниця між ними в обємі двигуна, один 2.0л бензин,потужність 160к.с.швидкість210км/год.розхід палива 10л.на 100км .-ПОДАТОК-400грн. на 2роки.-----другий 2.9л дизель,потужність125к.с.швидкість185км/год.розхід-8л.на 100км.-ПОДАТОК -1500грн на 2 роки. також зрозуміло що дизель менш комфортніший. ДЕ ЛОГІКА? Тому податок треба рахувати з потужності двигуна. Сучасні мотори про одинакових обємах мають різні потужності в залежності від комплектаціі. ПРОшу прийняти до уваги моі зауваження.
Дякую

у нас бензин по европейским ценам уже давно, вот только доходы ......